Эксплуатациямашина для намотки катушекправильно сводится к выполнению пяти правильных действий в последовательности: загрузка проволоки, установка шпульки или сердечника, настройка количества витков и схемы намотки, настройка натяжения проволоки и запуск испытательного цикла перед полным производством.
Этотпошаговое--пошаговое руководствопроходит по полнойпроцесс намоткиот подачи питания-до готовой катушки, включая настройки натяжения и скорости, которые больше всего влияют на качество катушки, а также математические расчеты для расчета времени намотки и витков - независимо от того, производите ли выобмотка трансформатора, обмотка индуктора, илиобмотка катушки двигателяна той же машине.
Ниже мы разберем его поэтапно, приведя реальный пример того, как небольшая ошибка при настройке обычно срывает первый производственный цикл.
I. Что следует проверить перед включением машины?
Прежде чем проволока коснется шпинделя, быстрая предварительная-проверка предотвращает большинство проблем, с которыми сталкивается оператор при первом-запуске.
а. осмотр машины и рабочего места
Убедитесь, что направляющие проволоки, натяжитель и патрон шпинделя чистые и неповрежденные, а рабочее пространство вокруг машины свободно. - Небольшие обрывки проволоки или незакрепленные инструменты рядом со шпинделем являются распространенной причиной остановок, которых можно избежать.
б. соответствие настройки машины вашей работе
Убедитесь, что катушка или сердечник, калибр проволоки и целевая катушка соответствуют характеристикам, для которых в данный момент настроена машина - прокладка проволоки неправильного сечения через направляющие, рассчитанные на другой диаметр, является одной из наиболее распространенных причин повреждения проволоки при первой попытке.
II. Как загрузить проволоку и настроить шпульку?
Правильная загрузка проволоки и установка шпульки составляют физическую основу остальной части процесса.процесс намоткизависит от.
а. продевание проволоки через направляющие и натяжитель
Пропустите проволоку через каждую направляющую и натяжное устройство в последовательности, указанной для вашей машины, проверяя, чтобы она правильно сидела в канавке каждой направляющей, а не упиралась в край, что может вызвать истирание во время намотки.
б. установка шпульки или сердечника
Закрепите шпульку, сердечник или оправку на патроне шпинделя, убедившись, что они отцентрированы и прочно закреплены -, неплотно установленная шпулька является частой причиной неравномерностинамотка шпульки и непостоянное расстояние между поворотами.
III. Как настроить натяжение, скорость и схему намотки?
На этом этапе возникает большинство проблем с качеством катушки, посколькуконтроль натяжения проволоки, скорость шпинделя, инамоточный узорнастройки напрямую определяют консистенцию готовой катушки.
а. реальный-пример: распространенная ошибка при первом-запуске
Новый оператор, впервые работающий с небольшой катушкой трансформатора, оставил настройку натяжения по умолчанию для предыдущего задания машины -, настроенную на гораздо более тяжелый калибр проволоки, чем тонкая проволока, используемая сейчас.
В результате получилась катушка с явно рыхлыми, неровными слоями и несколькими разрывами проволоки в середине пробега, что было полностью связано с несоответствующей настройкой натяжения, а не с какой-либо неисправностью проволоки или самой машины. Сброс натяжения в соответствии с новым калибром проволоки, а затем проведение короткого цикла испытаний перед началом производства полностью решили проблему при следующей попытке.
Если вы настраиваете новую работу с катушкой и хотите получить помощь в настройке натяжения и скорости с первого раза,обратитесь в нашу команду- мы будем рады подробно рассказать о вашем конкретном сечении провода и характеристиках катушки.
б. как подойти к регулировке натяжения
Начните с настройки натяжения, рекомендованной для вашего калибра провода (на большинстве машин имеется справочная таблица или сохраненный рецепт), затем выполните точную-настройку на основе первой тестовой обмотки. - витки должны плотно прилегать друг к другу, без видимых зазоров или чрезмерного усилия, которое может растянуть или повредить провод.
в. как взаимодействуют скорость шпинделя и схема намотки
| Параметр | Эффект | Руководство |
|---|---|---|
| Скорость шпинделя | Более высокая скорость увеличивает производительность, но увеличивает напряжение проволоки и нагрев в точках контакта. | Начните с умеренной скорости и постепенно увеличивайте ее по мере подтверждения последовательности. |
| Схема намотки | Определяет способ укладки витков (однослойный, много-слойный, ортоциклический, случайный). | Сопоставьте рисунок с электрическими требованиями катушки, а не только со скоростью |
| Количество оборотов | Общее количество витков проволоки на катушку | Установите на основе вашей спецификации электротехнического проекта. |
IV. Как рассчитать время намотки для производственного цикла?
После установки натяжения и скорости оценка времени цикла помогает при планировании производства и подтверждает, что машина работает с ожидаемой скоростью.
Формула времени намотки:
Время намотки (секунды)=(общее количество оборотов / скорость шпинделя в об/мин) × 60
Рабочий пример:катушка, требующая 500 витков, намотанная при скорости шпинделя 800 об/мин:
Время намотки=(500/800) × 60 =37,5 секунд на катушку
а. почему этот расчет важен для планирования
Умножение этого-времени на рулон на целевую дневную производительность дает реалистичный базовый план производственного планирования, а сравнение фактического времени работы с этим расчетным значением позволяет быстро определить, не замедляют ли настройки скорости или натяжения неожиданно процесс.
б. почему фактическое время часто немного отличается от расчетного времени
Реальное время цикла обычно занимает немного больше времени, чем чистый расчет, из-за ускорения запуска/остановки, пауз при смене слоев-при многослойной обмотке и любого запрограммированного времени задержки - небольших накладных расходов, которые являются нормальными и должны учитываться при реалистичном планировании, а не рассматриваться как проблема.
V. Как запустить цикл испытаний и проверить готовую катушку?
Прежде чем приступить к полному производству, короткий цикл тестирования выявляет проблемы с настройкой, которые можно легко исправить.
а. запуск первой тестовой катушки
Запустите одну катушку с настроенными настройками и остановитесь перед запуском второй, проверив расстояние витков, постоянство натяжения и общее количество витков в соответствии с заданным значением, прежде чем приступить к полному производству.
б. что проверить на готовой катушке
Следите за равномерным расстоянием между слоями, отсутствием видимых повреждений или обесцвечивания проводов, постоянным натяжением (без ослабленных или слишком тугих участков) и убедитесь, что фактическое количество витков соответствует запрограммированному значению -, обнаружить несоответствие здесь гораздо дешевле, чем обнаружить его после намотки полной партии.
VI. Какие правила техники безопасности следует соблюдать при эксплуатации машины?
Машины для намотки катушек включают в себя движущиеся шпиндели, натянутую проволоку и, в некоторых случаях, автоматизированные инструменты -, все из которых несут механический риск, если не соблюдаются рабочие процедуры.
Безопасность эксплуатации оборудования, включая оценку рисков и принципы защиты оператора, регулируется на международном уровнеИСО 12100, основополагающий стандарт безопасности проектирования машин и снижения рисков.
Соблюдение установленных производителем средств защиты,-процедур аварийной остановки и осведомленности об опасностях - в соответствии с принципами, изложенными в ISO, 12100 - защищает операторов, работающих вокругэлектрические катушкиимагнитные катушкипроизводственное оборудование ежедневно.
а. почему это важно помимо соблюдения требований
Последовательная практика обеспечения безопасности — это не просто проверка нормативных требований--. Операторы, соблюдающие надлежащие процедуры, также имеют тенденцию обеспечивать более стабильное качество катушек, поскольку спешка или импровизированные операции являются частым источником как нарушений безопасности, так и ошибок при настройке.
VII. Какая машина KIOXIA облегчит изучение этого процесса?
Чем проще настроить и правильно эксплуатировать машину, тем меньше времени будет потеряно на ошибки первого-запуска, описанные выше.
Группа оборудования для световых колец KIOXIAПлатформы для намотки катушек компании созданы с использованием сохраненных программных рецептов и понятных элементов управления на сенсорном экране, что позволяет операторам вызывать проверенные настройки натяжения, скорости и поворотов для заданного сечения проволоки и типа катушки вместо ручной перенастройки-с нуля при каждой работе.
Независимо от того, производите ли выобмотка трансформатора, обмотка индуктора, илиобмотка катушки двигателя, работая с опытнымпроизводитель машин для намотки катушекПри первоначальной настройке и обучении операторов значительно сокращается время обучения, описанное в этом руководстве.
Изучите полную линейку на сайте Transformercoilwindingmachine.com, чтобы найти машину для намотки катушек, соответствующую вашему объему производства и уровню квалификации.
Вас может заинтересовать:
Почему в трансформаторах большой-мощности чаще используется плоский медный провод вместо круглого?
Отказ тороидального трансформатора: причины и профилактика
Что вы можете заказать по индивидуальному заказу-на машине для намотки катушек?
